Как сообщила пресс-служба Сахалинской области 15 октября, рейс выполнил беспилотник «Бражник» авиакомпании «Аврора БАС» по заказу рыбоводного предприятия «Нерест».
Аппарат в автоматическом режиме преодолел около 17 километров за 17 минут, доставив ценный груз из труднодоступного района. Раньше этот путь занимал больше часа: икру перевозили на квадроциклах по бездорожью, а затем перегружали в автомобиль. Наземный маршрут составлял около 35 километров, при этом требовалось обеспечить сохранность икры во время тряски на бездорожье.
«Для нас важно не только сократить время в пути, но и обеспечить сохранность икры. Первый рейс показал, что такой вариант может стать рабочим решением для нашего производства», — отметил генеральный директор «Нереста» Александр Москалев.
Главной инженерной задачей стал перелёт через горный рельеф, где сопки препятствовали прямой радиосвязи с беспилотником. Специалисты «Авроры БАС» разработали программное обеспечение, позволившее аппарату самостоятельно выполнить полёт по заранее заданному маршруту: долететь до места сбора икры, принять груз и вернуться на завод.
Беспилотник «Бражник» создан сахалинским конструктором Эдуардом Абрамовым. Устройство способно перевозить 2–3 килограмма ценного груза.
В 2027 году партнёры планируют задействовать на маршруте около десяти небольших беспилотников, каждый из которых сможет перевозить по 2–3 килограмма икры. В перспективе технологию можно внедрить и на других рыбоводных предприятиях Дальнего Востока, где сбор икры проходит в труднодоступных местах.
«Новый сценарий возник из реальной задачи, которую поставил бизнес. В следующем году мы планируем масштабировать проект. Такой подход можно применять не только в рыбоводстве, но и для перевозки других небольших грузов в труднодоступные места», — заявил генеральный директор «Авроры БАС» Дмитрий Третьяков.
Запуск дрона по перевозке икры стал продолжением системной работы по развитию беспилотной авиации в регионе. Ранее беспилотник доставил лекарства из Корсаковской районной больницы в село Озерское и перевёз обратно образцы крови для анализов — полёт протяжённостью 32 километра занял 19 минут. Дроны также используют для обследования дорог, линий электропередачи и трубопроводов, экологического мониторинга и выявления природных угроз. Всего в Сахалинской области разработано более 70 сценариев применения беспилотных авиационных систем.
«Беспилотные технологии особенно важны для островного региона со сложным рельефом и удалёнными населёнными пунктами. Наша задача — развивать их применение там, где они действительно облегчают работу людей и помогают эффективнее решать повседневные задачи», — подчеркнул губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.
Все полёты выполняются с использованием системы «ЭРА-ГЛОНАСС», обеспечивающей онлайн-мониторинг и идентификацию беспилотников. Сахалинская область стала первым регионом России, где гражданские дроны получили возможность летать вне зоны прямой видимости по заявленным маршрутам.
