Об этом сообщила пресс-служба Министерство цифрового развития и связи Хабаровского края.
В октябре пройдут первые испытания системы: дрон доставит груз в тестовом режиме на расстояние 3 километра. Принципиальная особенность — полёт будет автономным, без опоры на радиосигналы, чтобы избежать риска их внезапной блокировки.
К настоящему моменту разработаны прототипы всех ключевых элементов системы: квадрокоптера, дронобокса и дронопорта, а также прототип автономного центра управления полётами — комплексного программного обеспечения, которое станет основой для будущего оператора беспилотной доставки в регионе.
Вслед за испытаниями планируется запустить пилотный проект по организации доставки грузов от Комсомольска-на-Амуре до Николаевска-на-Амуре с использованием группировки из 10 дронов грузоподъёмностью до 30 килограммов.
По словам губернатора, будет создана новая транспортная артерия, которая соединит удалённые территории региона с крупными городами и снизит их логистическую изолированность.
Для Хабаровского края — одного из крупнейших по площади регионов России — развитие беспилотной доставки имеет стратегическое значение. Значительная часть территории труднодоступна, населённые пункты удалены друг от друга, а транспортная инфраструктура ограничена.
«Для Хабаровского края с его огромными расстояниями и сложной географией создание надёжной сети беспилотной доставки — это возможность преодолеть логистические барьеры, обеспечить доступность товаров первой необходимости в самых удалённых сёлах и создать высокотехнологичные рабочие места», — подчеркнул Демешин.
Ранее на Восточном экономическом форуме губернатор отмечал, что БПЛА необходимо использовать в грузовой логистике — в частности, для доставки продуктов и лекарств жителям удалённых районов, включая поселки между Комсомольском-на-Амуре и Николаевском-на-Амуре.
