Общая стоимость проекта составляет 10,8 млрд рублей. Федеральный бюджет и бюджет Республики Саха (Якутия) финансируют его в равных долях — по 5,4 млрд рублей. Оператором выступает «АрктикТелеком», проект реализуется при поддержке Минцифры России и правительства республики. Финансирование рассчитано на три года.
Сейчас проложено более 300 км оптоволокна. До конца 2026 года строители должны пройти еще около 400 км. По словам министра инноваций, цифрового развития и инфокоммуникационных технологий Якутии Петра Николаева, подрядчики по оборудованию и инфраструктурным объектам уже определены, работы идут одновременно на нескольких трассах и пока укладываются в график.
Министр цифрового развития Якутии Петр Николаев (в центре)
Источник: трансляция пресс-конференции на странице ТАСС
В этом году оптоволокно должно прийти в восемь населенных пунктов четырех районов. Это Себян-Кюель Кобяйского района, Дабан, Дельгей, Иннях, Тинная и Чапаево Олекминского района, Хара-Алдан Таттинского района и Тополиное Томпонского района.
На 2027 год запланировано подключение еще 25 населенных пунктов. Из них 19 находятся в Верхоянском районе, один — в Момском, два — в Усть-Янском и три — в Усть-Майском. К завершению проекта сеть должна охватить все районные центры арктических улусов и часть других поселений.
Кабель уходит в мерзлоту на 60 сантиметров
Строителям приходится работать на скалистых и горных участках, пересекать реки и заболоченную местность. Директор проекта «Синергия Арктики» компании «АрктикТелеком» Виктор Сергеев отметил, что использовать одну технологию на всей трассе невозможно: решение приходится подбирать под конкретный участок.
Директор проекта Виктор Сергеев (справа)
Источник: трансляция пресс-конференции на странице ТАСС
Основной способ — укладка кабеля в грунт на глубину около 60 см. На трассах сейчас работают восемь механизированных колонн, в составе которых около 20 единиц техники: бульдозеры, кабелеукладчики, грунторезы, вездеходы и тягачи. Через водные преграды людей и материалы перевозят на маломерных и грузовых судах.
Для строительства используют оптический кабель российского производства с двойным бронированием. В Якутию уже доставили более 1000 км волокна. Основную часть оставшегося объема хотят завезти в период максимальной транспортной доступности, чтобы к первому кварталу 2027 года материалы находились ближе к местам монтажа.
Сам строительный сезон приходится подстраивать под климат. Технику и грузы заранее перебрасывают к будущим участкам, а земляные работы начинают после оттаивания грунта. Такая последовательность нужна из-за короткого периода, когда до многих районов можно доставить тяжелую технику и крупные партии материалов.
До Черского придется пройти более 2800 километров
Одними из самых сложных районов Петр Николаев назвал Нижнеколымский и Аллаиховский. Летом добраться туда можно в основном по воздуху, зимой — по зимникам. Крайними точками будущей сети станут Тикси, Чокурдах и Черский.
Только от узловой станции в Хандыге до Черского трасса растянется более чем на 2800 км. Этот участок Сергеев привел как пример того, насколько логистика влияет на темп работ в Арктике.
Отдельный большой этап запланирован в Верхоянском районе. В 2027 году там должны подключить 19 населенных пунктов. Работы уже ведутся на маршрутах Тополиное — Батагай, Батагай — Алысардах и Батагай — Депутатский, которые позднее войдут в общую сеть.
Еще один риск — рост стоимости материалов и телекоммуникационного оборудования. В «АрктикТелекоме» сообщили, что основные позиции удалось законтрактовать заранее. Речь идет о сетевом и транспортном оборудовании, системах спектрального уплотнения и волоконно-оптическом кабеле. По оценке компании, это позволило зафиксировать цены и не допустить увеличения общего бюджета проекта.
Все подрядные организации, которые сейчас работают на стройке, зарегистрированы в Якутии.
6900 жителей Арктики пока остаются без быстрого интернета
Около 6900 жителей арктических районов Якутии пока не имеют доступа к высокоскоростному интернету. Еще 242 населенных пункта подключены через спутниковую связь. Задача проекта — постепенно перевести удаленные территории на более устойчивые каналы там, куда дойдет новая магистраль.
Инфраструктура «Синергии Арктики» должна дать возможность подключиться к цифровым сервисам примерно 50 тыс. человек, живущих в охваченных проектом населенных пунктах. В первую очередь к сети планируют присоединять социально значимые объекты, после чего доступ смогут получать жители.
По планам властей, к концу 2028 года высокоскоростной интернет должен быть доступен 98% населения Якутии — примерно 985 тыс. человек. Этот показатель относится уже ко всей республике, а не только к территории проекта. Петр Николаев подчеркнул, что для региона вопрос цифрового неравенства связан не только с самим наличием интернета, но и со скоростью и устойчивостью соединения.
Новые каналы рассчитывают использовать для телемедицины, образовательных сервисов, государственных услуг и бизнеса. Николаев назвал устойчивый интернет одной из базовых потребностей жителей северных районов и связал качество связи с привлекательностью таких поселков для молодых специалистов. По его словам, при разговорах о работе на Севере молодежь одним из первых задает вопрос именно об интернете.
В Черском, который должен быть подключен до конца 2028 года, работает Арктический колледж народов Севера. Там современные образовательные программы сочетаются с традиционными для региона направлениями подготовки, включая оленеводство. В «АрктикТелекоме» рассчитывают, что новая магистраль расширит для колледжа и других учреждений Крайнего Севера доступ к цифровым образовательным сервисам.
В итоге, как подчеркнули участники пресс-конференции, к концу 2028 года «Синергия Арктики» должна связать оптоволокном 61 населенный пункт Якутии, включая все районные центры арктических улусов. Проект рассчитан прежде всего на территории, где сегодня связь остается спутниковой или высокоскоростной интернет недоступен вовсе.
Для региона это не только вопрос скорости соединения. Новая сеть должна дать более устойчивый доступ к телемедицине, образовательным сервисам, госуслугам и онлайн-сервисам для бизнеса. Одновременно строителям предстоит пройти тысячи километров через труднодоступные районы, где темп работ зависит от короткого сезона, зимников и возможности заранее доставить технику и кабель.
